已往十几年，随着我国电商的不停开展，我国快递行业也迎来了黄金开展的十几年，各大快递公司的商业范围不停扩展。

正由于快递这个蛋糕的确比力诱人，以是已往十几年，先后有许多企业都进入到快递这个行业当中，除了四通一达，顺丰，邮政这些快递巨擘之外，另有种种大巨细小的快递公司不可胜数[bú kě shèng shù]。

在快递行业竞争不停加剧的状况下，各大快递公司为了抢占更多的市场，都纷繁打起了代价战，以是j9九游会看到已往几年许多快递公司的快递费都不停降落，在一些电商比力兴旺的地域，好比江浙沪地域，有些快递公司乃至可以做到1.8元天下包邮。

各人都晓得快递行业自己的本钱是比力高的，这内里有收件本钱，分拣本钱，运输本钱，派件本钱等等，有大概运输关键的本钱都比1.8元还要贵，以是许多快递公司推出1.8元天下包邮，有大概本人承当局部盈余。

而在浩繁快递公司当中，要说运营本钱.高，那当属顺丰，由于现在顺丰快递都是自营形式，从快递网点到物流系统都是本人建立，并且顺丰在运输关键还投入了几十架飞机，停止现在顺丰统共有59架飞机。

看到这，估量许多人都以为在快递行业竞争这么剧烈的状况下，顺丰投入几十架飞机来送快递自己的运营本钱十分奋发，那顺丰还可以红利吗？

实践上固然飞机的运营本钱比力高，但这也是顺丰的.大上风地点，经过几十架飞机运输，顺丰极大地进步了运输服从，后果顺丰非但没有呈现盈余，反而红利才能是浩繁快递公司当中.强的。

好比2020年上半年顺丰完成业务支出711.29亿元，同比增加42.05%，这个增速远高于12.6%的行业增加率。

别的在利润方面，2020年上半年，顺丰完成归属于上市公司股东的净利润到达37.62亿元，同比增加21.35%。

而异样是2020年上半年，四通一达的净利润辨别是，中通快递18.23亿元，圆通速递9.71亿；韵达股份6.81亿，申通快递0.71亿，百世汇通-7.67亿元。

可以分明的看出四通一达5家快递公司的利润加起来都不及顺丰快递一家的利润，由此可见，顺丰的红利才能照旧十分强的。

那顺丰投入了那么多飞机，运营本钱十分奋发，他们靠什么来红利呢？实践上顺丰之以是可以赢利，次要有几个方面的缘故原由：

..、飞机的置办本钱比力低。

正常状况下一架全新货机大概客改货机的售价根本上都在2亿美元以上，假如所有购置新飞机，顺丰一定吃不用的。

现在顺丰绝大局部飞机都是客机改货机，这些飞机根本上都是各大民航公司服役上去的飞机，机龄根本上都是在20年以上，然后顺丰以较低的代价把这些飞机买过去之后，再拿到飞机厂举行改革。

顺丰从这些民航公司置办的这些二手飞机，代价并不是很高，绝大少数售价都是在1.5亿人民币到3亿人民币之间，好比2019年顺丰购置的B-2423代价大约是1.61亿左右，2017年顺丰经过网购两架747全货机，其成交额也只不外是3.2亿人民币。

第二、飞机使用率比力高。

货运客机跟民航客机有很大的区别，民航客机根本上都是点对点，顶多是两头再有一个转机，而客运货机则不受点对点的影响，根本上都是点对多。

好比从深圳收回的货机它有大概先到广州，再到长沙，再到武汉，再到郑州，再到北京，每到一个都会都可以先把局部货色卸上去，再重新装新的物品上去，以是货机的使用率黑白常高的，根本上每一档货机航行都满载航行，因而单次航行的运营本钱平摊上去是比力低的。

第三、顺歉收费高。

现在我国有许多快递公司，此中免费.高的就属顺丰，好比关于平凡的文件，顺丰跨省运输根本上都是要18块钱以上，有一般地域乃至必要23块钱以上。

并且绝对于四通一达来说，现在顺丰所运输的快递大少数都是一些比力轻小的工具，这些快件不管是在收件关键，运输关键照旧派件关键，都绝对比力高效一些。

而顺歉收费这么高之以是仍旧可以有许多快件，.中心的缘故原由便是顺丰的服从十分高，好比从深圳寄个快件到北京，根本上隔天就能到，假如经过其他快递公司寄送，有大概必要两三天乃至更长的工夫。

正由于顺丰的运输服从十分高，以是许多人在急于寄送一些工具的时分，根本上都选择顺丰快递，以是顺丰在小件快递市场的市场份额黑白常高的，四通一达基本就不是顺丰的敌手。

而顺丰之以是可以做到比其他快递公司愈加高效，这内里.次要的缘故原由便是他们拥有本人的物流体系，并且利用几十架飞机运输，这大大进步了顺丰运输服从，从而博得了更多用户的承认。

也正由于如在此，少量利用飞机送快递非但没有成为顺丰的包袱，反而是顺丰拉开跟其他快递公司之间差距的紧张砝码。

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